名称 及び 型式 | |
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モデル名 | YZF-R1 |
年式 | 2014 |
仕向地 | カナダ |
寸法 及 質量 | |
全長 | 2,070mm |
全幅 | 715mm |
全高 | 1,130mm |
シート高 | 835mm |
軸間距離 | 1,415mm |
最低地上高 | 135mm |
装備重量 | 206kg |
最小回転半径 | 3.5m |
原動機 | |
原動機種類 | 4ストローク・水冷・DOHC・4バルブ |
気筒数配列 | 並列4気筒 |
総排気量 | 998cm3 |
内径×行程 | 78.0×52.2mm |
圧縮比 | 12.7:1 |
最高出力 | N/A |
最大トルク | 114.5N・m (11.7kgf.m) /10,000r/min |
始動方式 | セル式 |
潤滑方式 | ウエットサンプ |
エンジンオイルタンク容量 | 3.7リットル |
燃料装置 | |
エレメント種類 | 湿式ろ紙タイプ |
燃料タンク容量 | 18リットル |
キャブレタ型式/燃料供給 | 電子制御フューエルインジェクション |
電気装置 | |
点火プラグ型式 | LMAR9E-J |
バッテリ容量 | 12V,8.6Ah |
バッテリ型式 | YTZ10S |
動力伝達装置 | |
一次減速機構 | ギア |
一次減速比 | 65/43(1.512) |
二次減速機構 | チェーンドライブ |
二次減速比 | 47/17(2.765) |
クラッチ形式 | 湿式多板 |
変速機 | |
形式 | 常時噛合式6段 |
操作方法 | 左足動リターン式 |
変速比1速 | 38/15 : 2.533 |
変速比2速 | 33/16 : 2.062 |
変速比3速 | 37/21 : 1.762 |
変速比4速 | 35/23 : 1.522 |
変速比5速 | 30/22 : 1.364 |
変速比6速 | 33/26 : 1.269 |
車体 | |
フレーム形式 | ダイヤモンド |
キャスタ | 24°00' |
トレール | 102mm |
タイヤサイズ(前) | 120/70ZR17M/C(58W) |
タイヤサイズ(後) | 190/55ZR17M/C(75W) |
制動装置 | |
制動装置形式(前) | 油圧ダブルディスク(外径310mm) |
制動装置形式(後) | 油圧シングルディスク(外径220mm) |
懸架装置 | |
懸架方式(前) | テレスコピックフォーク |
懸架方式(後) | スイングアーム |
緩衝装置 | |
緩衝方式(前) | コイルスプリング/オイルダンパー |
緩衝方式(後) | コイルスプリング/ガス・オイルダンパー |
ホイールトラベル(前) | 120mm |
ホイールトラベル(後) | 120mm |
その他のスペック | |
イモビライザースイッチ | ○ |
ハザードランプ | × |
スピードメーター | km/h |
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