GL1200に乗っていたとき、夜中に酔っぱらいが突然飛び出し、パニックブレーキで転倒。人に当たらなくて良かったが、自分は鎖骨を骨折した。世の中何が起こるかわからない。ABSは絶対必要と思い、GL1200とXT660Rを手放して、とにかくABS車を探した。条件は、ABS、妻と安心タンデム、ツインエンジン、186cmの大柄な私でもゆとりのポジション、高速防風性、長距離無給油走行、積載性、コーナーでの食いつき、長距離ツーリングでの疲労軽減だった。最初はデザインが嫌いで、見向きもしなかったTDM900Aだったが、これしかないと決まった。

仲間とのマスツーリング、一人で夜中の散歩、妻や娘との短距離タンデムツーリング

求めるコンセプトをすべて満たしていること。だんだん気に入ってきた、艶めかしい大柄だが細身のライン。コンパクトで機能的なコクピット。3500rpmののどかな鼓動と、6000rpmの力強いトルク。６速まである！感覚。コンパクトなのに充分効いてくれるウインドプロテクション。吸い付くようなホールド性と、かかとが置けるマフラーカバー。

2000rpm以下の力無さ。極低速のコントロールが不安定。ゆえに高回転で繋ぐためか、ごくたまにクラッチ板から異音が。

妻と、初めてインカムを使ってくじゅうツーリングに行ってきた。白い猫が３匹いる隠れ家レストランで遅い昼食を摂った。こいつは幸せを膨らます一台。ABSとトップケースのバックレストと穏やかな鼓動が、僕らにくれる安心が、楽しさだけを引き立ててくれる。