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−− 購入の決め手となったきっかけは?
'98年式XJR1300からの乗り換えでした。以前からTDMの個性的なデザインは気になっていました。TDMを購入するにあたり、4気筒エンジンに20年以上乗り続けてきた私が2気筒エンジンのフィーリングを受け入れられるかが一番心配でした。でもコレばっかりは乗ってみなけりゃわからないし、TDMは私のバイク用途にはぴったり合った車種のようでしたので思い切って決断しました。 −− 利用状況を教えて下さい
ツーリング100%ワインディングを自分のペースで軽快に走ったり、おいしい食べ物目当てで街中を走ったり。スケジュールも日帰りだったり、テントを積んで泊まりの遠出だったり。幅広い用途です。 −− 好きなところ、満足している点は?
一番はやっぱり個性的なデザイン。あと、ワインディングも気持ちよく走れるところです。エンジンフィーリングが尖がっておらず、スムーズに回り、6000r/min辺りでは排気量900ccの力強いトルクがあります。 −− 反対に嫌いなところ、不満に思っている点を教えて下さい
1.ヘルメットホルダー、センタースタンドが標準で付いてない!国産車では付いているのが当たり前の装備だと思いますが、海外モデルなので、お国違えば常識も違うって事でしょうね。 2.シートの着脱にコツが必要。ヘルメット盗難防止用のロックをシート下に入れているので、あける度に苦労します。 3.低速が使いにくい。2000回転以下ではギクシャクして走れないので、ハイギヤは街中で使えません。(街中で6速を使わなきゃ良いだけですけど・・・・) −− あなたの愛車に関するコネタがありましたら教えて下さい!
購入時に足つき性が心配でしたが、ショップの社長がプレストの方へ相談して同じくらいの体格の方がTDM900にまたがった写真を送ってくださいました。モデルとなったプレストの方からは私は足が長いとのコメント付きでしたが、購入して私もまたがってみると、同じ位の足つきでした。(笑) …… 編集部コメント …… |
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いきなりですがここは雲仙普賢岳でしょうか?青い空と緑の山肌にTDM900の赤いボディーが映えてなかなかいいショットです。周りに車や人が写っていないのもGOOD JOB!ですね!
利用はツーリング100%とのことですが、TDM900は扱いやすいボディーサイズにスムーズなエンジンでまさにツーリングに最適なマシンですよねー。
これから寒いシーズンになりますが、防寒対策万全でよき相棒とのバイクライフを楽しんでください。