![]() ![]() やっとバイクの出番。この下を丸の内線が通っている神田司町からスタート。150m先が淡路町交叉点。
計画線の北側半分をバイクでトレースしてみる上の写真を撮ったのがだいたいこのあたり。拡大地図を表示
ようやくバイクの話に戻り、この「あったかも知れない地下鉄新宿線」の跡をバイクで探してみることにしよう。
前ページのえらく大雑把な地図だが、起点としたのは旧万世橋駅近くの停留所の1つ手前の停留所だ。ここからちょっと右に曲がって旧万世橋駅近くの停留所に向かう形は、外堀通りの曲がり加減と良く似ている。恐らくこれは外堀通りとと靖国通りが交差している淡路町交差点だろう。またここ以南では丸ノ内線とルートが重なってもいる。
ちなみに丸ノ内線はここから道路に沿わず直進して、東京の景色として有名な聖橋下で一瞬地上に顔を出し神田川を跨ぐが、軍用地下鉄なら外に出て来るわけがない、秘密なんだから。
![]() 左:淡路町交叉点を過ぎると外堀通りは右へ緩やかなカーブを描く。 右:中央線の高架が見えてきた。
幻のルートは旧万世橋駅近くの停留所で神田川の下をくぐり、左へ大きくカーブを切っている。バイクでトレースすると、昌平橋を渡って神田明神下交叉点を左に曲がり、微妙にヘンテコな向きに曲がる本郷通りに沿う向きに曲がっていたと仮定しよう。
![]() 左:中央線のガードをくぐる外堀通り。 右:神田川を渡った先が昌平橋交叉点。
![]() 左:再開発の進んだ秋葉原方面からの道との交叉点が噛んだ明神した交叉点、バイクはここを左折。 右:この妙な曲がり方は江戸時代の地図にもある。
坂を上がった交叉点の角は東京医科歯科大学。左方向が聖橋だ。バイクではこのまま本郷通りを真っ直ぐ進みそうになるが、本郷通りは中央線に対してやや北向きに離れていく方向に延びている。一方の概略図は、中央線の御茶の水−水道橋間がこんなに真っ直ぐでないことを差し引いても並行して走っている様に見えるので、本郷通りより若干南向きに、東京医科歯科大学の敷地下を通っていたとする(理由は後述)。
そこでバイクは蔵前通りと合流するサッカーミュージアム入口交叉点を過ぎ、本郷2丁目交叉点で左斜め前の細い路地に進む。するとここに不思議な建物が出てくる。Googleマップの航空写真だと一目瞭然だが、これは東京都水道局の本郷給水所だ。
![]() 左:非常に分かりにくいが左奥が東京医科歯科大病院。 右:もうちょっと先に進むとこんな感じでそびえている。
![]() 左:サッカーミュージアム入口交叉点。右から合流するのは蔵前橋通り。 右:正面のサンドベージュ色のビル左側の路地に入る。
画面左上の「田」の字型に見える緑の多いところが本郷給水所。東京医歯大病院建物の角度でラインを引くとここに当たる。 拡大地図を表示
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