幅がスリムなVツインエンジン、というイメージがありますが、さすがに1.7リッターともなるとボリューム感たっぷりでマルチシリンダーエンジンとも大差ありません。シート端が絞り込まれているので足付き性はごく普通のレベルです。

I井のコメント	シート高は825mmとやや高いですが、足つき性はそんなにキツイとは感じません。渋滞時や信号待ちでもそんなに大きな不安は感じることは無いと思います。 ただ、乾燥重量240kgは車輌を斜めにすると流石に重いと感じる時もあります。
U子のコメント	正直、身長160cmでは、かなり厳しい足つき性です。車輌自体も重量があるので、停車時にはかなり不安を感じます。

Ｕ子の身長だとリアブレーキを踏んでいる状態がかなりつらそう。見ていてもちょっと心配になりますね。傾けた時の重さが意外に大きく感じられるのが不安の原因の一つと思われます

I井のコメント	ハンドルは少し遠いと感じますが、重量車の楽しむことができるポジションです。
U子のコメント	ハンドルは遠く、大きくハンドルを切った時には腕が突っ張ってしまします。

あくまで感覚的な問題ですが、ボリュームのあるエンジンを抱え込む様なポジションにより、停車時には腕を延ばして向こう側のフラットで短めのバーハンドルを動かす感じとなり、フロント廻りの重さを感じます。
走行時はこの重みは殆ど感じませんが、ハンドルを上から押さえ込む様な感じではなくハンドルバーを引き寄せる様なポジションで車体の動きに合わせた操作感となるようです。